第二天:5月24日,敦煌(敦煌火车站——酒店——西千佛洞——玉门关——汉长城——雅丹地貌——河仓城——敦煌古城——酒店)
行程
1
敦煌包车
2
玉门关、汉长城、河仓城
3
雅丹国家公园
-景区游览车
-越野吉普车
4
沙洲夜市
5
宿:敦煌
早晨8:15,列车达到敦煌火车站。敦煌火车站比我想象中的要好,斗劲新,是刚修的,为此在投入使用后出租车每次进入都要交3圆泊车资。跟着人流一出站,就有出租车自动前来拉客的,曰:3圆到市区,其实这就是公交的价钱。光3圆拉客必定是要赔的,其目的主若是但愿承接敦煌的旅游包车。在火车上时,lp年夜人已经自动联系了几个,根基价钱摸了个底,但感受有些人不像网上说的那么好,还有个网上多人“举荐”的杨师傅,居然是旅行社的托,所以就没有马上定下来。拦住我们向我们推销的是个30多岁的女司机,一听我们有包车的意愿,立马把各景点的路线展示给我们,若何若何走之类的介绍了良多,看她蛮诚恳,承诺450圆(根基价)两天游玩各景点,送到火车站再结账付费,所以很快就选择她了。原本我们筹算先莫高窟、玩鸣沙山和新月泉的,第二天再去较远的雅丹地貌、玉门关、汉长城等。司机体味到我们次日还要赶下战书4点多的火车去嘉峪关,就建议我们把行程调一下,次日玩斗劲近的景点,这样好节制时刻,事实证实这长短常明智的建议。厥后她陪我们买好次日到嘉峪关7528次列车的座位票,并带我们进敦煌市区找宾馆先休整一下再去玩雅丹地貌的线路。
敦煌市区离火车站不远,也就10多分钟的车程。网上说这里的司机多半可以介绍到斗劲廉价的宾馆,而且每介绍一个,司机都可以获得10圆的回扣,这是双方都得益的工作,所以我们也让女司机介绍了一家,就在夜市四周,100园天天,据说已经很廉价了,从来不卖的价钱。该宾馆应该不上星级,但地舆位置很好,根基上很在市中心了,也接近当地有名的“沙洲夜市”。没有电梯,还好是3楼,拎着行李进房间,房间很年夜,但行动措施有点旧,沐浴设备也一般,归正各项功能俱在,我没有什么不成以接管的。司机等不才面,我们在房间进行了洗漱,换了衣帽。我武装上了腰包,单反,千里镜和背包,俨然一个正宗的驴。我们下到一楼,酒店的饭馆还有早餐,很廉价。司机告诉我们要带好午餐和水,因为沿路200多公里几乎没有商铺。
上了车,没过多久就出了城。敦煌很小,司机介绍纵横就4条街。出了城很快就驶上了国道312。国道双方都是一望无际的沙漠,在烈日下蒸腾着热气。司机说,这里一年最多就下两次雨,年蒸发量很年夜。路上车辆很少,青青的马路在茫茫的沙漠中蜿蜒,只有我们这一辆车孤傲地向天际间进发。
第一个景点是西千佛洞,年夜约开出10几分钟的车程在左手边。她是一个干涸河流旁边的一块绿地,凹陷在沙漠滩和河岸之间,可能是有地下水的原因,就这十几亩地绿树如茵。阳面的沙漠上有洞窟,洞窟中有近似莫高窟的壁画等。司机建议洞窟就不用花钱参不美观了,因为次日是要去莫高窟的,不外对于旅途者这里紧邻国道,却是个歇脚加水的益处所。若时刻严重此地景点可以忽略。对于我们这些初到沙漠见绿洲的人,仍是有点啧啧称奇的。
第二个景点是玉门关,年夜约又开出1小时的旅程,就在路的右边。赫赫有名的玉门关耸立在萧瑟之中。玉门关是古时丝绸之路上的边塞,良多商人都是要在这里转换公函进出国境的。看着寂寞如土的玉门关,已经不胜历史的风刷,现在只剩下赤墙四壁,门洞望进去杂草依稀尚存,这很难和远古时代车马交织的繁荣气象相联系。我默默面临门洞,试图和前人通灵而不能呀!让人欣慰的是,国人已经知道呵护文物,虽然铁丝网圈围而不得入但能获得游人的理解和认可。爬上玉门关西部的一个小高地,可以看到一片湿地和远处山脉的轮廓,这里千里镜可以派上用场了。分开玉门关的时辰,注重到在石碑旁边立着一株干涸的胡杨木杆,仿佛一位佝偻的老者自始至终地守候着她,伴跟着她,不被任何外欲所诱惑,不离不弃而判定地扎根于此。
第三个景点是汉长城,离玉门关10分钟摆布的旅程。现在的汉长城也只剩下了几百米长的遗址了,所剩遗址也仅超出跨越地面2米摆布。不外,从它的断面依然可以清楚看到一层芦苇,一层泥的结构,司机介绍曰芦苇和土壤都是就地取材的。尽管是废墟一片,但仍然能感应感染到那时建造的艰辛和简单耐用的精湛工艺。我们绕行汉长城一圈便向最终方针挺进——雅丹地貌。
第四个景点——雅丹地貌,从汉长城估量又开了1个多小时刚刚到。所谓雅丹地貌,简单讲就是因为沉积和风蚀浸染,在沙漠滩上留下奇型怪状的一块块沙丘或土堆的景色。这里是个公园,在年夜厅里有介绍的记载片和图片展,稍后集结后会有导游专车带巨匠到沙漠滩上游玩摄影。因为这里是最主要的景点,是以行动措施、处事和打点还都不错。导游带我们不竭深切沙漠,先后参不美观了雄狮迎宾、孔雀等景不美观。其中,最壮不美观的是万舰齐发的场景,那气焰很是磅礴。今朝这个公园只开发了一段南线,还有一段北线是自费项目,就是自己租车开往北线。我想既然来了,不在沙漠中开车岂不成惜,可是开价300就是谈不到网上介绍的200的价钱。最后仍是在导游的放置介绍下,承包老板也终于赞成了。为了怕我们迷路,特意派了师傅随从追随。原本我觉得在沙漠上开车是一件很简单的工作,但没想到仍是有些难度的。首先就是要熟悉沙性,坑坑洼洼的,标的目的盘很难独霸,速度节制欠好车子很轻易飘,此外就是路线不熟悉,看似不陡的坡,上下都需要注重,否则很轻易翻车。其中有些危险地段我就是让师傅代为开的。不知不觉中,我们已经往沙漠腹地中开了有十几公里,在一个叫et外星人的风蚀像前我们竣事了北线游,此时四周已经被一眼望不到边沙漠所包抄。不外总体而言,能花200元在沙漠上开开车还长短常值得的。当我们分开雅丹地貌公园的时辰,已经是下战书四点多了。
司机师傅又开了良久才从头返回到玉门关处,这里有一个岔路是去河仓城的,距此年夜约20公里的旅程。所谓河仓城就是遗留在河流中的兵站仓库,河流已经不复存在了,但高峻的仓库群落仍然可见。若时刻严重的话,此地建议可不去。看完河仓城我就一路返回,快到城里的时辰在右手边有个叫敦煌古城的建筑群,体味到是拍片子的现代仿古建筑,而其门票也要50圆摆布,记不清了,不值得进去。当司机再次把我们送到酒店的时辰已经是晚上7点多钟了。和司机商定好次日出行时刻,我们进酒店洗漱完毕后自行去吃晚餐。晚餐就选定沙洲夜市。这个夜市有两块内容,一块是卖干货和纪念手工艺的,一块是当地小吃为主的区域。这里是我此次甘肃之行最清洁的小吃夜市,很不错,价钱也廉价。我举荐一个有名的小吃是搓鱼面,此外姜啤也很好喝的。
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