拉面的故乡--兰州市游记

9月12日三更，在郑州登上T117列车，夜幕里伴着一路阴雨向兰州进发。

第二天早上，天空依然阴沉沉的，火车双方年夜多是灰黄色的年夜山，植被欠安，显得萧瑟。抵达兰州时，虽是15点摆布，但阴沉的天空，凉凉的细雨，使我对西北都邑－－兰州－－的第一印象是灰暗的。

出车站右手走不远，是远程汽车站。探询好明早有去中宁的高速快巴，便出门找到9路公交，去兰州标识表记标帜景点－－中山桥。公交车吭哧吭哧地咣当了半小时，终于到了“中山桥”车站。马路对面即是黄河第一铁桥－－中山桥。

桥位于滨河路中段北侧，是兰州历史悠长的古桥，有“全国黄河第一桥”之称。中山桥的前身始于600多年前的明代，为浮桥；后来移至今天位置。现遗存重约10吨，长6米的三根铸铁“将军柱”。百年前的清代，清政府耗资30万两白银，请德国人作手艺指导，建起了长达3米，宽米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942

年更名“中山桥”。1954年，市政府整修加固了铁桥，又增添了五座弧型钢架拱梁，使铁桥更坚贞，气焰雄浑。今年9月底，在铁桥南口东侧立碑，纪念其百年历史。

原本，黄河南岸上，桥的工具两翼，有景不美观公园。但因天公不爽，阴雨绵绵，我也只好抛却游览，仓皇走过铁桥，拍了几张照片而已。桥下黄浊的母亲河，水流宽急，一点也看不出这年夜河走到下流时竟然干涸断流了！

桥北口有买烤地瓜的，尝了一个，比我们东北、华北的烤地瓜减色多了，干巴巴的，也不甜。

雨中的白塔山公园里没有几个游人，我因没其它处所可去，就在园内慢悠落拓逛。

白塔山公园（门票6元）位于兰州市北，黄河北岸，中山桥头。因山顶有一座白塔寺而得名。该寺始建于元代、重建于明代。塔身为八面七级，高约十七米，上有绿顶，下有圆基，通体清白，挺拔秀丽。塔南是三年夜寺楼，北面是准提菩萨殿，工具各有配殿数间。晴天黄昏时分去白塔山，除了参不美观白塔寺之外，最主要的是登高远眺，俯瞰兰州市容和黄河铁桥。据说兰州的夜景很是标致。

兰州是沿黄河南岸一字排开的狭长形城市。以张掖路步行街为中心的商圈离中山桥不远，乘9路公汽从中山桥往南走两三站就到了商业中心地带。我在“新世界百货”站下车后，走不远，发现路边有家“川奥暖锅城”。饥寒交迫的我，看到暖锅就再也不想“兰州拉面了”。进店后发现，虽然一楼门厅显得很清凉、很小，但二楼却排场不小，也有几桌食客。

我点了“湘西山寨鱼锅”，待到上桌时发现，这里的暖锅与我们东北分歧，锅里已经放好各类辅料，咸淡适宜，不此外供给免费的“肥牛汁”。我的锅里炖的是价钱廉价的黑鱼，肉厚刺少，味道出乎我意料的好。饱饱吃了一锅，全身发烧。逛了一圈新世界商场，然后就乘9路公汽去远程客运中心旁的凯宾快捷酒店洗澡睡觉了，明早还要赶车去中卫呢。

兰州商业中心给我的印象是“在省会中算是斗劲落伍的了”。规模和繁荣水平不及沈阳、年夜连，比郑州也差些，比鞍山当然仍是要强些。

攻略

交通：T117上海－郑州（01:55）－兰州（14:39）13小时，1187公里，硬卧265元。

兰州火车站广场西边不远处是兰州远程客运中心，那儿那里有9路公汽，行驶约30分钟可达中山桥，路过兰州商业中心。

兰州－中宁，走高速路，豪华年夜巴，行驶约小时，票价85元。天天多趟，早7:30第一趟。

中宁－中卫，走国省道，通俗中巴，行驶约70分钟，票价11元，车次良多。

景点：兰州市内黄河铁桥（中山桥），免票，桥及岸边开放式景不美观带游览约需10-30分钟。

桥北端的白塔山公园门票6元，可登高俯瞰铁桥及兰州市区，游览约需1-2小时。

风味：兰州拉面，全国都有，当地哪家最好不知道，没去尝。

却是无意中走进一家叫做“川奥暖锅城”的中型饭馆，里面的“湘西山寨鱼”麻辣暖锅味道很好。

住宿：远程客运中心旁的“凯宾快捷酒店”还可以，商业中心区域应该也有良多宾馆。